云南中陆达钢模有限公司

隧道衬砌台车-中陆达钢模板租赁-隧道衬砌台车设计制作

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  • 主营产品:挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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【分析】

由于模板间接缝不严有间隙,混凝土浇筑时产生漏浆,混凝土表面出现蜂窝,严重的出现孔洞、露筋。

原因分析如下:

1.翻样不认真或有误,模板制作马虎,拼装时接缝过大。

2.木模板安装周期过长,因木模干缩造成裂缝。

3.木模板制作粗糙,拼缝不严。

4.浇筑混凝土时,木模板未提前浇水湿润,使其胀开。

5.钢模板变形未及时修整。

6.钢模板接缝措施不当。

7.梁、柱交接部位,接头尺寸不准、错位。












【分析】

墙体、立柱等竖向构件模板安装完后,不经过垂直度校正,如果各层垂直度累积偏差过大将导致构筑物向一侧倾斜;如果各层垂直度累积偏差不大,但相互间相对偏差较大,也将导致混凝土实测质量不合格,给面层装饰找平带来困难和隐患。

【措施】

1.竖向构件每层施工模板安装好后,均须在立面内外侧用线锤吊测垂直度,并校正模板垂直度,垂直度的偏差应在允许偏差范围内。

2.在每施工一定层次后须从顶到底统一吊垂直线检查垂直度,从而控制整体垂直度在允许偏差范围内,如果发现墙体有向一侧倾斜的趋势,应立即纠正。

3.对每层模板垂直度校正后须及时加支撑固定,以防止在浇捣混凝土过程中模板受力后再次偏位



大模板吊装:

在1#区5单元南侧5米已安装一台QTZ160型塔吊,作为垂直运输的主要设备。1#塔同时服务于4、5、6单元,塔吊吊次较紧张,主管施工员必须相互协调,认真组织,大限度地发挥塔吊的功能。同时在主体施工到5-6层时在每单元安装SCD/200TD双笼电梯一部,作为人员运输及小型机械、材料的垂直运输设备,可适当缓减塔吊紧张状况。




根据施工总进度计划,预计今年11月中旬4单元封顶后,。1#塔吊主要服务5、6单元,塔吊吊次紧张情况将有所好转,但不是很乐观,必须认真组织。经计算塔吊吊重能力满足大模板吊装要求(制作时已考虑单块模板大重量不超过1.7吨)。