【分析】
由于封闭或竖向的模板无排气孔，混凝土表面易出现气孔等缺陷，高柱、高墙模板未留浇捣孔，易出现混凝土浇捣不实或空洞现象。
原因分析如下：
1．墙体内大型预留洞口底模未设排气孔，易使混凝土对称下料时产生气囊，导致混凝土不实。
2．高柱、高墙侧模无浇捣孔，造成混凝土浇灌自由落距过大，易离析或振动棒不能插到位，造成振捣不实。
【措施】
1．墙体的大型预留洞口（门窗洞等）底模应开设排气孔，使混凝土浇筑时气泡及时排出，确保混凝土浇筑密实。
2．高柱、高墙（超过3m）侧模要开设浇捣孔，以便于混凝土浇灌和振捣。
【措施】
1．支模过程中要反复用线坠靠吊。先安装正面大模，通过地脚螺栓调整，用线坠靠吊垂直后再安装反面大模，然后在反面模板外侧用线坠校核，后用穿墙螺栓固定正、反大模，并随着用线坠校核其垂直度，并注意检查地脚螺栓是否拧紧。
2．支模完毕经校正后如遇有较大冲撞，应重新用线坠复核校正。
3．日久失修变形严重的大模板不得继续使用，应由工厂进行修理。
【分析】
全现浇浇上下层墙的外墙面不在同一平面上，严重出现错台，接槎部位有水泥砂浆流出。
原因分析如下：
1．模板支搭不合要求，或支搭后碰撞发生位移。
2．支承模板的三角挂架平台刚度或稳定性不好，使模板在振捣混凝土时发生位移。
3．模板下部与外墙密封不严，造成漏浆。
大模板吊装：
在1＃区5单元南侧5米已安装一台QTZ160型塔吊，作为垂直运输的主要设备。1＃塔同时服务于4、5、6单元，塔吊吊次较紧张，主管施工员必须相互协调，认真组织，大限度地发挥塔吊的功能。同时在主体施工到5－6层时在每单元安装SCD／200TD双笼电梯一部，作为人员运输及小型机械、材料的垂直运输设备，可适当缓减塔吊紧张状况。
根据施工总进度计划，预计今年11月中旬4单元封顶后，。1＃塔吊主要服务5、6单元，塔吊吊次紧张情况将有所好转，但不是很乐观，必须认真组织。经计算塔吊吊重能力满足大模板吊装要求（制作时已考虑单块模板大重量不超过1.7吨）。
在线客服
15882254137
499523398@qq.com