箱梁桥通常用于公路立交桥和轻轨运输的现代高架结构。虽然通常箱梁桥是梁桥的一种形式，但箱梁也可用于斜拉桥和其他形式。如果由混凝土制成，箱梁桥可以使用脚手架支撑就地浇筑，完成后拆除，如果是分段桥，则可以分段浇筑。箱梁也可以在制造场预制，然后使用起重机运输和放置。对于钢箱梁，大梁通常在场外制造并由起重机吊装到位，部分通过螺栓或焊接连接。如果使用复合混凝土桥面，则通常使用由钢梁支撑的临时脚手架进行现浇。
吊架采用型钢焊接成型，在钢筋骨架纵向内穿一根钢绞线，钩点挂在钢绞线，吊钩每1.5米布置一根，共计17（20）根。能有效防止因吊装对钢筋骨架产生的变形，保证骨架整体完整性。桥面横向连接钢筋采用梳直板进行定位，端头及横向连接钢筋采用在外模上预留标准孔洞的方法定位，确保预埋钢筋的准确定位。钢筋骨架的箍筋垂直；箍筋与水平筋交点处要用绑扎丝绑扎；所有的相交点均应全部绑扎。
挂篮行走就位的控制 在箱梁顶面两侧设平行对称辅助线，宽度为挂篮行走的中距，挂篮行走时，轨道中心压在辅助线上，挂篮前后横梁的中心点应投影在桥轴线上，桥轴线和轨道中心线的延长点采用经纬仪控制。挂篮就位后要严格检查底横梁标高，混凝土浇注过程中，要用水准仪反复测下横梁各吊点的变化，当超过5mm时，要及时调整。
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