箱梁桥通常用于公路立交桥和轻轨运输的现代高架结构。虽然通常箱梁桥是梁桥的一种形式，但箱梁也可用于斜拉桥和其他形式。如果由混凝土制成，箱梁桥可以使用脚手架支撑就地浇筑，完成后拆除，如果是分段桥，则可以分段浇筑。箱梁也可以在制造场预制，然后使用起重机运输和放置。对于钢箱梁，大梁通常在场外制造并由起重机吊装到位，部分通过螺栓或焊接连接。如果使用复合混凝土桥面，则通常使用由钢梁支撑的临时脚手架进行现浇。
钢箱梁是一种常用的桥梁梁体结构，具有高强度和刚度，广泛应用于公路、铁路和城市轨道交通等领域。下面将介绍一般的钢箱梁加工过程。材料准备：首先需要准备钢板作为制作钢箱梁的原材料。根据设计要求和规格，选择合适尺寸和厚度的钢板。制板：根据设计图纸，对钢板进行裁剪和弯曲等加工工艺，制作出符合要求的钢箱板。焊接：将制作好的钢箱板进行焊接，形成钢箱梁的截面。焊接过程中需注意控制焊接温度和焊接质量，确保焊缝的牢固和密封性。
张拉设备纵向采用YZW-500型千斤顶；竖向采用YC-60穿心式，对所有的张拉设备都要定期标定。预应力钢束采用铁皮波纹管预留孔道方法施工，波纹管的位置应进行测控，线型通过定位钢筋控制。待混凝土强度达到80%以上时，进行张拉施工。张拉的顺序应严格对称施工，纵向预应力钢束按照由下而上、先两边后中间的原则，后张拉坚向预应力钢束。张拉施工严格双控施工，即张拉力和延伸量均应符合设计要求。
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