箱梁桥通常用于公路立交桥和轻轨运输的现代高架结构。虽然通常箱梁桥是梁桥的一种形式,但箱梁也可用于斜拉桥和其他形式。如果由混凝土制成,箱梁桥可以使用脚手架支撑就地浇筑,完成后拆除,如果是分段桥,则可以分段浇筑。箱梁也可以在制造场预制,然后使用起重机运输和放置。对于钢箱梁,大梁通常在场外制造并由起重机吊装到位,部分通过螺栓或焊接连接。如果使用复合混凝土桥面,则通常使用由钢梁支撑的临时脚手架进行现浇。
钢箱梁,又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式,一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁,钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装,有全钢结构,也有部份加钢筋砼铺装层。以工程建设资料为研究背景,对现浇梁施工及技术在公路桥梁项目建设的应用进行分析,通过对支架的 基础搭设施工技术、支架系统的堆载预压施工技术、钢筋施工技术与现浇技术的分析后可知,在现浇梁技术 应用上切实的控制施工工艺是提高公路桥梁质量的关键。
某高速工程的桥梁工程项目中,总计设计有(LK1+590~ZK3+320,YK3+300)桥梁15座,其中,主线桥为 2087.3m/4座,匝道桥995.03m/9座,支线桥2座。而现浇箱梁占据左右篇幅达到44联。鉴于工程情况 特殊,在实践过程中,箱梁形式选择按照截面设计的方式进行,只是在岔道分岔位置处需要将截面做出适当 的变化。在实践过程中,现浇箱梁各联施工都需要碗扣式满堂支架方法开展施工,在系统安装时,必须要确定整体直 接的承载力以及强度达到实际要求。