钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁，钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。以工程建设资料为研究背景，对现浇梁施工及技术在公路桥梁项目建设的应用进行分析，通过对支架的 基础搭设施工技术、支架系统的堆载预压施工技术、钢筋施工技术与现浇技术的分析后可知，在现浇梁技术 应用上切实的控制施工工艺是提高公路桥梁质量的关键。
某高速工程的桥梁工程项目中，总计设计有(LK1+590～ZK3+320，YK3+300)桥梁15座，其中，主线桥为 2087．3m/4座，匝道桥995．03m/9座，支线桥2座。而现浇箱梁占据左右篇幅达到44联。鉴于工程情况 特殊，在实践过程中，箱梁形式选择按照截面设计的方式进行，只是在岔道分岔位置处需要将截面做出适当 的变化。在实践过程中，现浇箱梁各联施工都需要碗扣式满堂支架方法开展施工，在系统安装时，必须要确定整体直 接的承载力以及强度达到实际要求。
箱梁的力学性能优于普通的板和梁，同时降低了桥梁自重。箱梁上部可视为肋梁支撑体系：多道梁支撑一块板，缩短了板的跨度。
下部可视为倒肋梁支撑体系。上下同时分析时可参考钢结构格构梁的受力状态。这种力学计算模型是充分利用混凝土和钢筋的材料性能，是节能和节约材料的方法。板梁跨度小，需要的墩子多，占地面积大；没法做异形桥；必须有盖梁，视线不好。
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