箱体的布置是为了给人一种美感，当箱体的腹板与纤细的护栏轮廓相结合时，会给人一种纤细的感觉。单箱布置对纵向和横向设计都很有效，是中跨度和大跨度结构的经济解决方案。单箱面板逐跨施工，使用全高脚手架或桁架，或使用模板运输机作为平衡悬臂。这对于跨度在 40 米至 55 米之间的中等长度桥梁尤为重要。具有高强度和扭转刚度，可更大，更好地适用于水平弯曲的桥梁。
压浆工艺采用真空辅助压浆，拌浆机转速大于每分钟1000转，保证浆体的拌合质量。采用真空辅助压浆，在压浆前应首行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa～-0.10Mpa之间，真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续压浆。采用的压浆料，保证了现场施工时计量准确性及质量可控。压浆的压力宜为0.5-0.7Mpa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度的相同浆体为止。
箱梁钢模板是钢模板中非常重要的一种。随着高速铁路和公路立交桥等基础设施的迅速发展，对于箱形梁的钢模板施工提出了新的要求。“箱梁”钢模板之所以被称作“箱梁”，是因它的截面呈现出一个箱形。一般而言，箱梁的构造包括外模和内模，在内外模的结构上有所区别。预制箱梁因其方便预制、具有高刚度和强承载能力被广泛应用。
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