某高速工程的桥梁工程项目中，总计设计有(LK1+590～ZK3+320，YK3+300)桥梁15座，其中，主线桥为 2087．3m/4座，匝道桥995．03m/9座，支线桥2座。而现浇箱梁占据左右篇幅达到44联。鉴于工程情况 特殊，在实践过程中，箱梁形式选择按照截面设计的方式进行，只是在岔道分岔位置处需要将截面做出适当 的变化。在实践过程中，现浇箱梁各联施工都需要碗扣式满堂支架方法开展施工，在系统安装时，必须要确定整体直 接的承载力以及强度达到实际要求。
振动器的振动为间断式：每次开动20～30秒，停5秒，再开动。每层混凝土振6～7次。振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准，不空振模板。灌注上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，随振随将混凝土面平整。灌注翼板，严禁开动附着式振动器。钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难，采取边下料边振捣的方法，除使用30mm插入式振动器正确振捣外，对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。
挂篮行走就位的控制 在箱梁顶面两侧设平行对称辅助线，宽度为挂篮行走的中距，挂篮行走时，轨道中心压在辅助线上，挂篮前后横梁的中心点应投影在桥轴线上，桥轴线和轨道中心线的延长点采用经纬仪控制。挂篮就位后要严格检查底横梁标高，混凝土浇注过程中，要用水准仪反复测下横梁各吊点的变化，当超过5mm时，要及时调整。
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