云南中陆达钢模有限公司

隧道台车钢模板租赁-弥勒隧道台车钢模板-中陆达钢模板安装

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  • 主营产品:挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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【分析】

1.模板加固前未拉通线进行检查校正。

2.钢筋骨架走位未校正影响。

3.模板及木枋的质量不符合要求。

【措施】

1.保证模板及木枋的材质,对腐烂、变形的材料不得用于工程中。

2.模板安装之前应根据梁柱的轴线及四周边线检查钢筋骨架的绑扎质量,如果存在走位及变形情况,则应将其整改合格后再安装模板。

3.模板安装过程中应拉线、吊线进行检查,安装完后加固之前,应拉通线进行检查处理至合格后再行加固。










【分析】

1.柱箍间距太大或不牢,或木模钉子被混凝土侧压力拔出。

2.板缝不严密。

3.成排柱子支模不跟线,不找方,钢筋偏移未扳正就套柱模。

4.柱模未保护好,支模前已歪扭,未整修好就使用。

5.模板两侧松紧不一。

6.模板上有混凝土残渣,未很好清理,或拆模时间过早。

【措施】

1.成排柱子支模前,应先在底部弹出通线,将柱子位置兜方找中。

2.柱子支模板前必须先校正钢筋位置。

3.柱子底部应做小方盘模板,或以钢筋角钢焊成柱断面外包框保证底部位置准确。





【分析】

测量时,发现混凝土结构层标高及预埋件、预留孔洞的标高与施工图设计标高之间有偏差。

原因分析如下:

1.楼层无标高控制点或控制点偏少,控制网无法闭合;竖向模板根部未找平。

2.模板顶部无标高标记,或未按标记施工。

3.高层建筑标高控制线转测次数过多,累计误差过大。

4.预埋件、预留孔洞未固定牢,施工时未重视施工方法。

5.楼梯踏步模板未考虑装修层厚度。