云南中陆达钢模有限公司

曲靖台车钢模板-中陆达钢模板安装-台车钢模板定制

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  • 主营产品:挂篮,液压爬梯,台车,墩柱,系梁,盖梁,花瓶墩,T梁,箱梁
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【分析】

1.翻样不认真或技术交底不清,模板拼装时组合件未能按规定到位。

2.轴线测放产生误差。

3.墙、柱模板根部和顶部位措施或限位不牢,发生偏位后又未及时纠正,造成累积误差。

4.支模时,未拉水平、竖向通线,且无竖向垂直度控制措施。

5.模板刚度差,未设水平拉杆或水平拉杆间距过大。

6.混凝土浇筑时未均匀对称下料,或一次浇筑高度过高造成侧压力过大挤偏模板。

7.对拉螺栓、顶撑、木楔使用不当或松动造成轴线偏位。












【措施】

1.大模板的小面(两端侧面)必须平直,与模板大面呈90º夹角,并注意检查大模板的加工质量。

2.安装模板时注意靠吊垂直度和方正度,安装完模板后要防止碰撞。

3.加强对大模板端机的清理及模板连接固定的维修,使其易转动,操作者要认真将所有连接固定件全部固定。

4.改进模板设计。比较有效的做法是:在两块大模板之间放入一块角钢,如两块大模板之间不方正,则角钢无法放入,因此必须使大角模板呈90º,做到方正,此角钢还可防止混凝土漏浆。

5.每施工3~4层就用经纬仪(或吊15kg线坠)检查大角的垂直度,发现偏差要及时纠正。





分析】

具体拆模条件和要求不明确,模板周转数量未配足,混凝土不符合规范规定或设计要求的强度标准,为赶进度而提早拆除模板和支撑,都会使混凝土产生结构性裂缝,甚至坍塌,造成严重的质量安全事故。

【措施】

施工前配备模板数量应综合考虑下列因素:

1.拆模条件应符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204—2002)的规定,同时满足设计要求。

(1)侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。



(2)底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求;当设计无具体要求时,混凝土强度应符合表2-2的规定。