拉条施工一般情况下应采用I级钢作模板拉条。拉条应顺直，不得弯曲。拉条纵、横向间距应与纵、横向围囹的间距相同。
垂直面模板拉条的坡度以1:1.5～1:1.0为宜。
拉条与锚筋等采用环、钩连接时钩口应采取封口措施。
支撑施工大体积混凝土模板支撑一般采用Φ28以上的钢筋作仓内斜撑，支撑间距以2m～3m为宜（当采用3m浇筑层厚时支撑间距应适当加密）。
宽度小于3m的墩、墙、柱模板宜采用Φ48钢管或方木等作仓外支撑。
组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V；照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。
安装和拆除钢模板。高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，井设置防护栏杆或安全网。
高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。
模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设防护栏杆。
注意事项一：
桥梁施工人员得先从防撞墙钢模板厂家供应商，那里了解防撞墙钢模板的工作原理和使用方法，严格依照厂家试拼装的成功步骤进行操作安装。
注意事项二：
在防撞墙制作之前，施工人员先得仔细检查防撞墙钢模板模具是否存在破损或者变形。
注意事项三：
施工人员再检查防撞墙钢模板里面以往的混泥土渣有没有清理干净，以此来保证公路桥梁防撞墙的光滑平整性。
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