爬升机构:导轨梯挡匹配油缸行程，导轨顶部和中部连接可靠、正确，防坠爬升器各组装件转动灵活、定位准确，爬升器换向灵敏，棘爪支承梯挡上，油缸间距符合要求，额定荷载达标
架体爬升:爬升时受力处砼强不小于10MPa，爬前解除不必要连接、清理堆料，防倾调节支腿退出，拔出挂钩锁定销，爬升到位后恢复连接和固定机构，防坠爬升器与架体爬升配合，专人检查棘爪状态
检查验收:构配件进场验收，提供至少两机位安装、爬升性能、承载试验报告，安装完验收，爬升前检查，检查验收量化并责任到人。
当面板选用18~20mm厚的复合木（竹）胶合板时，选用100×60×2.5（3.0）和100×40×2.5（3.0）的方钢管。这两种统称为120系列（一种为126，一种为118或120）的无背楞大模板，自重为70~90kg/m2，能抵抗70~80kN/m2的侧压力，不仅能满足清水混凝土施工的要求，在进行模板配置时可使穿墙螺栓的数量减少、长度缩短；在进行爬架机位配置时由于模板自重轻可以加大机位之间的距离，从而可使爬架机位数量减少。
裁剪的面板一定要在面板上开的孔洞内壁及边缘均需用清漆涂刷两次后晾干，防止模板渗水膨胀。
模板和模时须注意：每条对拉杆都要形成对拉，墩身边缘实心部分利用锥形接头，前端短钢筋与现场自备的Φ22钢筋焊接，焊高不低于8mm，焊缝长度不小于200mm，双面焊接。
直拉段中，对拉螺杆外均要套Φ32X2的PVC管，保证PVC管安装的密封性。PVC管出面板30cm左右，保证浇筑混凝土以后，拉杆可以拔出重复利用。四个角利用阳角斜拉系统拉紧。
两块模板之间通过芯带连接，为保证模板接缝处严密，芯带及芯带销必须按正确方式进行连接。槽钢背楞及芯带上设计为长圆孔，芯带销为楔形，通过打紧芯带销可将两块模板拉紧，且芯带跟单块模板连接处须保证有两个芯带销连接。
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