将墩身分节段浇筑，节段浇筑垂直高度控制在4.5m以内，模板实际设计高度为4.65m，设置有4道双12#槽钢横肋，能够满足大体积混凝土施工的需要，本工字梁高4.57m。为防止上下节段接缝出现错台及漏浆等现象，每标准浇筑层下包100mm，使模板与已浇筑混凝土面贴紧。
模板的连接与加固
首节模板安装前在承台顶测放出各墩柱中心桩和十字线、轮廓线，并相互校核，符合无误后，沿立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺分段抄平，待砂浆硬化后进行立模。模板拼装之前先前将模板磨光清除干净，涂抹脱模剂，涂刷时要轻、薄、均匀，以保证混凝土表面颜色一致。
爬升机构:导轨梯挡匹配油缸行程，导轨顶部和中部连接可靠、正确，防坠爬升器各组装件转动灵活、定位准确，爬升器换向灵敏，棘爪支承梯挡上，油缸间距符合要求，额定荷载达标
架体爬升:爬升时受力处砼强不小于10MPa，爬前解除不必要连接、清理堆料，防倾调节支腿退出，拔出挂钩锁定销，爬升到位后恢复连接和固定机构，防坠爬升器与架体爬升配合，专人检查棘爪状态
检查验收:构配件进场验收，提供至少两机位安装、爬升性能、承载试验报告，安装完验收，爬升前检查，检查验收量化并责任到人。
模板施工
首节墩身施工时，外侧模直接采用只安装上架体的爬模模板系统，不安装爬模架体，内模利用异型木模板。外侧模板通过芯带进行连接。模板之间可以直接拼缝时，采用拼缝一的做法，当模板与模板之间不能拼在一起时，则增加拼缝模板，用芯带压住拼缝模板，按拼缝二做法。内外模采用D20对拉杆进行连接整体，拉杆设相应直径的PVC套管，施工完毕后，抽出拉杆，用砂浆填补拉杆孔。外侧模阳角处模板通过45°的D20斜拉杆进行连接，角部做成企口式。
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