钢模板：它由板面结构、支撑系统、操作平台和附件等组成。是现浇墙、壁结构施工的一种工具式模板。其特点是以建筑物的开间、进深和层高为大模板尺寸。
钢模板优点：加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形，模板整体性好，抗震性强
钢模板缺点：模板重量大，移动安装需起重机械吊运，成本高。
模板台车是一套可移动的“高配置”模板。通过特定连接装置、液压装置和机械调节装置，将钢模板悬挂并固定至悬臂梁设计浇筑位置，进行浇筑作业。待进行下一段管廊浇筑时，再通过卷扬机牵引台车移动到设定位置，无需拆卸拼装模板，仅需打磨养护后，便可继续作业。砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、下仰拱式、竖墙式、全圆针梁式等。
隧道洞门台车和隧道撑起台车，怎听好像是一样的，其实这两者在使用上是有区别的
1、钢筋绑折不一样
隧道衬砌台车，是在钢筋绑折完成后，台车就位，然后台车外模调制标准断面，才能施工混凝土。
明洞台车，是台车先就位，将外膜调至标准断面，然后在模板上焊接定位筋，才能进行钢筋绑折，混凝土的保护层靠垫块来保证。
2、脱模不一样
设计脱模时，要注意其油缸的拉拔力和油缸的位移，因为部分径向钢筋和模板焊接在一起。
3、注意台架和模板系统的连接
在明洞台车的施工中，模板脱模时，靠模板的自重，脱模很困难。所以要注意其连接方式，既可以保证脱模，又可以保证其对中、平移。
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