组装立柱模板时，四周必须设牢固支撑，不得站在柱模上操作行走。拆模必须满足拆模时混凝土强度，未经有关人员同意，不得私自拆模。在拆除用小钢模板支撑的顶模时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除，已拆活动的横板必须一次连续拆完，严禁留下不完全隐患。拆模时必须设警戒区，下方不得有人进入，拆模作业人员必须站在平稳牢固的地方，保持自身平衡。以防失稳落地。
如何处理报废的桥梁钢模板的修理和修改：
桥梁钢模板是可重复使用的产品，但长期使用后，不可避免地需要修理，修改或报废。 我们如何处理桥梁钢模板的修理，改造和报废?
1.正常使用时，桥梁钢模板部门应每季度进行检查和评估。
2.检验后，应将修理过的(或改装过的)桥梁钢模板移走，堆放并在不同区域标记，并提交工程管理部门批准。
3.工程管理部门应根据安全质量监督部门和材料管理部门提供的要修改的桥梁钢模板提出修改计划，并在获得工程部批准后提交工程管理部门实施。
4.对于损坏或严重生锈且失去修复能力的桥梁钢模板，请将其提交给工程管理部门。
5.工程管理部门应组织材料管理部门和安全质量监督部门确定报废的桥梁钢模板并确定报废的产品。 工程管理部门应当发布报废的桥梁钢模板的通知。 材料管理部门和用户部门应分别在“桥梁钢模板详细说明”的备注栏中取消桥梁钢模板，并注明报废日期。
6.报废的桥梁钢模板应在规定的期限内进行处理，为时已晚的模板应分开堆放。
建筑是国民经济的支柱产业在以后有较大发展。建筑业的发展带动了建筑材料的发展，新型建筑材料的不断涌现。传统的建筑模板采用木材、钢材。由于木材资源的缺乏使得木模板已逐渐退出建筑领域。
钢模板可以满足建筑的需要，但是钢材与水泥有黏性，加上锈蚀，所以钢模板在施工后脱模困难，在使用前还得涂覆一层脱模剂，带来施工繁锁。另外脱模剂也污染钢筋及建筑表面，给下一步建筑施工带来困难。钢模板在使用中容易被碰撞变形，使得被灌注的水泥表面不平整，还得再水泥进行平整。还有一种用竹子做原材料的建筑模板，它是先将竹子切成片编成帘状，然后胶粘层压。但竹子本身的亲水特征，在使用后，防水层遭到破坏，受潮后容易引起的变形、损坏。
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