云南中陆达钢模有限公司

定型组合钢模板包括钢模板、连接件、支承件三部分。

1.钢模板有平面钢模板和拐角模板；

2.连接件有U形卡、L形插销、钩头螺栓、紧固螺栓、蝶形扣件等；

3.支承件有圆钢管、薄壁矩形钢管、内卷边槽钢、单管伸缩支撑等。

一、钢模板

钢模板包括平面模板、阳角模板、阴角模板、连接角模。

二、连接件

（一）U形卡

用于钢模板之间的连接与锁定，使钢模板拼装密合。

（二）L形插销

它插入模板两端边框的插销孔内，用于增强钢模板纵向拼接的刚度和保证接头处板面平整。

（三）紧固螺栓

用于紧固钢模板内外钢楞，增强组合模板的整体刚度，长度与采用的钢楞尺寸相适应。

（四）扣件

用于将钢模板与钢楞紧固，与其它的配件一起将钢模板拼装成整体。

三、支承件

支承件包括钢楞、柱箍、梁卡具、圈梁卡、钢管架、斜撑、组合支柱、钢管脚手支架、平面可调桁架和曲面可变桁架等。

传统桥梁模板施工使用的圆柱钢模板，考虑到成本，钢模板按吨计算，每吨几千块，但理论上钢模板可以期周转，一次购买，一直使用；考虑到施工速度，钢模板在施工过程中需要使用塔吊等吊装设备，项目安装进度受塔吊数量影响。考虑到人工成本，在塔吊的配合下，钢模板仍需要3-4个人工配合，4-5根立柱一天以上就能安装完毕。从模板支撑过程中遇到的特殊部位，如桥柱部位、特殊弧形模板的建模来看，为这些部位支撑模板需要大量的人力和方法。方扣的使用方式多种多样，大致可以分为租赁和买卖。镀锌工艺易氢脆、一致性差、不稳定，一般不用于重要零件的连接。为了提高扭矩-预紧力的一致性，也可以采用镀后涂覆润滑物质的方法来提高和增加扭矩。全长1647mm，重量51Kg。钢板一端单排方孔数量为9个，用卷尺测量总长度即可区分。这种模式也常用于建筑。90-1200 (mm)本规格卡材质为10.0标准钢，全长1847mm，重量57.2Kg，钢板一端单排方孔数量为9个，用卷尺测量总长度可区分。脱模混凝土视觉质量好。由于模板不需要打孔，增加了木模板的周转次数，创造了良好的经济效益。但是，安装时应注意水平安装。

自行式整体液压模板以传统箱梁模板为基础，以提高生产效率、降低工人劳动强度为思路，结合现代机械工业技术的发展,利用液压顶升设备配合轨道滑动系统,从而实现箱梁预制机械化作业。

其施工工艺原理为:将传统分节段模板设计成整体,缩短模板的拆装时间,减少梁板中间接缝数量，从而保证混凝土外观质量；利用轨道滑车配合液压顶升系统，使模板能够自行沿横向和纵向移动，减少了传统的拆除和组装环节，加快了施工进度。