传统桥梁模板施工使用的圆柱钢模板,考虑到成本,钢模板按吨计算,每吨几千块,但理论上钢模板可以期周转,一次购买,一直使用;考虑到施工速度,钢模板在施工过程中需要使用塔吊等吊装设备,项目安装进度受塔吊数量影响。考虑到人工成本,在塔吊的配合下,钢模板仍需要3-4个人工配合,4-5根立柱一天以上就能安装完毕。从模板支撑过程中遇到的特殊部位,如桥柱部位、特殊弧形模板的建模来看,为这些部位支撑模板需要大量的人力和方法。方扣的使用方式多种多样,大致可以分为租赁和买卖。镀锌工艺易氢脆、一致性差、不稳定,一般不用于重要零件的连接。为了提高扭矩-预紧力的一致性,也可以采用镀后涂覆润滑物质的方法来提高和增加扭矩。全长1647mm,重量51Kg。钢板一端单排方孔数量为9个,用卷尺测量总长度即可区分。这种模式也常用于建筑。90-1200 (mm)本规格卡材质为10.0标准钢,全长1847mm,重量57.2Kg,钢板一端单排方孔数量为9个,用卷尺测量总长度可区分。脱模混凝土视觉质量好。由于模板不需要打孔,增加了木模板的周转次数,创造了良好的经济效益。但是,安装时应注意水平安装。
侧模采用无上拉杆手里结构设计,由外模板、外模桁架、桁架支撑等组成。梁体底板弧度由侧模完成。与底膜一对一的配置,联接方式简单可靠。侧模的面板采用8mm钢板,在面板背后采用槽钢作为支撑与桁架相连,外模板与底膜间的垂直高度可通过外模桁架底部手动千斤顶调节,外模板的翼模部分与外模桁架之间采用调节螺杆支撑,用于调整模板平直度及线型。为便于施工在翼模外侧加宽1m,可在侧模上部安装钢轨,作为养护棚车、工作平台车、提浆抹平机的轨道,同时还可以用于布置震动桥走道及栏杆,两端设有供施工人员上下的扶梯,阶高29cm,阶宽25cm,每端设置两个。侧模不含扶梯长度为32.6m,总宽为14m。侧模下部1.2m内设置附着式震动器挂板2个。
建筑木模板主要优点有
1、强度高、韧性好,静曲强度高,可减少模板支撑的使用数量。
2、模板幅面宽,拼缝少;支模速度快;模板板面基本尺寸有多种规格。
3、模板表面光滑,脱模方便。覆膜表面对混凝土的吸附力仅为钢模板的七分之一。混凝土表面平整光滑,成型性好。 施工时可取消二次抹灰作业省工省料,缩短装修作业的工期。
4、由于建筑覆膜板采用酚醛胶,胶合强度高、耐水性好,模板在混凝土养护过程中遇水受潮时也能正常使用。
5、模板导热系数为0.14——0.16千卡/米•小时,远小于钢模板的导热系数,有利于冬季施工保温。