云南中陆达钢模有限公司

1、基础模板采用松木板，杨木板，桉木板，地梁侧板厚度为20mm。

2、主体梁底模板采用松木板，底模板厚度为40mm，柱模板及楼层模板采用机制木模板（九夹板）模板厚度为12mm。

3、支撑系统采用杉原木，小头直径不小于70mm，拉接采用小方木规格400×500mm，其中底层支撑系统为钢管支撑。

4、木模板及支撑系统不得选用脆性，严重扭曲和受潮变形的木材。

墙模施工

1、按已弹好的位置线安装门洞模板，下预埋件或木砖。

2、把预先按尺寸拼装好的模板按位置线就位，然后安装拉杆或斜撑，安装塑料套管和穿墙螺栓，穿墙螺栓规格和间距在模板设计时应明确规定。

3、检查墙板钢筋，预埋件数量、位置、经复核无误后，再安装另一边模板，调整斜撑（拉杆）使模板垂直，两模间用对拉螺栓连接，控制好模板厚度。

4、模板安装完毕后，检查一遍扣件，螺栓是否紧固，模板拼缝及下是否严密，必须保证模板及支撑系统有足够的强度，刚性和不漏浆。

5、进行技术复核和隐蔽工程验收。

1、重量轻，方便运输，节省运输成本

2、板幅大，减少板材组拼链接，表面更平整,效率更高

3、维护方便，可现场对创面进行修补，翻转板面即可使用

4、便于拆装，不变形，重复使用率高，周转更快

5、拼缝严密，浇筑出来的外观平整无接缝

T形梁钢模板主要用于高速公路、高架桥及铁路桥工程建设中，根据墩柱之间的距离不同，有40米T梁和50米T梁。根据混凝土浇筑的时间不同，可分为T梁预制和T梁现浇。

T型梁有足够的承载力、刚度和稳定性。能整装整拆，而且组装便利，在正常维护下可重复多次使用。

钢模板施工中，可能发生工人坠落、模板坍塌等事故，为避免这类事故发生，必须切实做好安全交底，并要求工人严格按照要求进行施工操作。

（1）安全防护设施不到位。一些钢模板施工现场存在在上部有人作业的情况下，既没有安排下部人员撤出，又没有实施交叉作业安全防护的现象，这样很容易发生坍塌事故。

（2）疏忽大意，脚手架与阳台、墙体间有空当，没有满封，而且安全挑网未及时按每隔四层设一道，地面人员作业也无安全防护棚。

（3）未采用梯子或搭设脚手架等操作措施，擅自利用已立好的柱钢模板肋作为支点，攀登至高处作业，致柱模偏移、失稳、柱筋弯曲而导致柱模整体倾倒。

（4）立模时木工没有按爬架尺寸要求控制模板钢管的外露尺寸，没有按工艺要求选用钢模，随意用木板代替，因此模板安装不恰当也是引发此事故的又一个间接原因。